新建郑州至济南铁路河南段起点为郑州东站，向东经郑州市、新乡市、鹤壁市、安阳市、濮阳市，终至豫鲁省界，建设标准为速度目标值350km/h的双线电气化高速铁路。郑州至濮阳段和濮阳至省界段分别立项、分段建设、分期投入运营。郑济铁路河南段郑州至濮阳段已于2022年建成通车。

新建郑州至济南铁路河南段（濮阳至省界段）新建正线长度39.797km，其中路基长度1.664km，桥梁2座/38.133km。设车站1座，框架桥1座，涵洞3道。工程总占地157.56h㎡，其中永久用地98.83h㎡，临时用地58.73h㎡。项目土石总方量289.42万m³，其中挖方154.26万m³（含表土剥离16.93万m³），填方135.16万m³（含表土回填16.93万m³），借方31.70万m³，弃方50.8万m³（均综合利用）。新建郑州至济南铁路河南段（濮阳至省界段）初步设计批复概算总投资53.1亿元，其中环保工程投资2045.08万元，约占工程投资的0.39％。

2016年7月25日，河南省环境保护厅以“豫环审〔2016〕312号”《 河南省环境保护厅关于新建郑州至济南铁路河南段环境影响报告书的批复》批复本项目环境影响报告书。

新建郑州至济南铁路河南段（濮阳至省界段）由河南城际铁路有限公司组织建设，工程于2021年5月7日开工建设，2023年11月30日具备通车条件，工期2.5年。

本项目已于2023年9月26日完成竣工环境保护验收审查，并形成验收意见，根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号），现将《新建郑州至济南铁路河南段（濮阳至省界段）竣工环境保护验收调查报告》及形成的意见公示，详见附件。公示时间为自公示起20个工作日。

       郑济濮阳至省界段竣工环保验收报告.pdf

       郑济濮阳至省界段竣工环保验收意见.pdf